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直卖店包含了二手车直卖模式

时间:2018-10-09 14:17 来源:瓜子网 作者:admin
    据许综文表示,该总会已和新加坡及泰国车商总会签署东盟合作协议,希望东盟其余7国能开放心态,完成跨国联盟合作协议。但暂保留其他详情。
  据悉,中国每年有达6000万辆二手车,但内需只有3000万辆。东南亚各国对车的需求量大,若中国开放二手车出口限制,则将为中企创造更多经济效益。
  换车网CEO张珩曾认为,未来二手车出口是一个机会,因为中国每年新车销售增量在放缓,如果说真的有50%的人买了二手车,新车销售一定会受到影响,政府和主机厂不希望看到这样的情况。二手车对地方的税收没有提升,加上地方的环保的限制,二手车市场未来并不会太繁荣。二手车一定要输出,把旧车向国外出口或者报废掉。瓜子严选直卖店是直卖模式的进化,而不是替代:瓜子严选直卖店包含了二手车直卖模式,包括一口价、去中间商等;增加的是线上入口与线下物理空间的融合。
  对于用户来说,最大的改善是体验:沈阳严选直卖店面积达2.3万平米,苹果零售店御用设计公司的整体设计,给买家、卖家的感觉十分“高大上”。环境舒适,不仅传统的二手车销售店不能比,新车4S店也不能比。雷雁群表示,严选直卖店打造的是“最优的买车、卖车环境,给用户最佳体验”。
  让买卖二手车变得体面,改变行业数十年来散、乱、差的形象,是瓜子二手车的夙愿,是一直追求的目标。 电商是今天的战争,善战者打未来的战争。杨浩涌强调终局思维,瓜子二手车严选直买店在汽车行业开启的新零售之战,是一场面对未来的战争:生态之战。
  9月16日,瓜子二手车第一家严选直卖店落地沈阳,正式开业迎客。对于瓜子来说:从线上转向线下。对于行业来说,这是一次产业升级,从电商至新零售的升级。车好多集团首席运营官雷雁群说:我们把二手车从直卖模式带入到新零售阶段。
  除了环境外,严选直卖店另外一项让用户惊喜的体验是一站式服务。发布会之前,当地媒体进入店内进行了先期体验,在店长的带领介绍下体验了车辆复检区、展示区、洽谈区、过户接待区、金融服务区等服务区域。沈阳店店长乔震介绍说:无论卖家,还是买家,在店内都能完成所有的交易环节。
  沈阳瓜子二手车第一家严选直卖店共五楼,一至四楼属于瓜子,包括车辆复检区、展示区、洽谈区、过户接待区、金融服务区,可以同时提供560多辆汽车展示。传统4S店一般只能提供10辆左右汽车展示。五楼提供车辆监管部门,比如车管所等,提供上牌、过户、车检等服务。
  到店一次,现场开车回家。传统模式下,即使是新车交易,也需要多次到店,换好几个地方(除了去4S店,还得去车管所、银行等地方)才能完成购买。
  2016年云栖大会上,马云提出新零售的概念:纯电商时代很快会结束,未来的十年、二十年,没有电子商务这一说,只有新零售。马云的意思是:在零售行业,纯电商已经不是“先进生产力的代表”了,新零售才是。新零售的新在哪里?一个显著的特点是线下线下结合。
  线上线下结合,对互联网公司来说,进军线下进行“场景圈地”是必须进行的关键战役。
  线下“场景圈地”,车好多集团与其他汽车电商竞争对手在进行一场不同维度的战争,传统汽车电商公司已不在竞争视野之内。随着瓜子金融(小贷、保险)、瓜子车后服务(瓜子养车)等布局的完成,车好多发动的战争还将升级,从单一服务之战升级至生态战争。
  车好多集团是汽车行业第一家进行“场景圈地”的公司,在互联网行业,小米、阿里、京东“场景圈地”的战争已经开始了。
  沈阳开店是瓜子二手车线下“场景圈地”的开始。雷雁群接受“i播”采访时透露:2018年年底前仅东北地区开业的瓜子严选直卖店就有四家,除了沈阳外,还有大连、哈尔滨、长春。其中大连店,1.2万平米,长春店2.5万平米,哈尔滨店2.3万平米。东北合计8.3万平米。
  按大区划分,车好多集团分为华北、华南、华东、西北、西南、东北等大区。除了东北外,瓜子每个大区的瓜子严选直卖店都在紧锣密鼓的装修中。比如北京,瓜子位于北京东四环附近的严选直卖店将于年底开业。
  “i播”采访获悉:瓜子成都、深圳等地的严选直卖店将在年底前开业。按初步规划,初期将在100个城市开100家店。这将是数以十亿人民币的投入,瓜子严选直卖店从发动这场开始,就筑起了一个极高的门槛。数十亿人民币的投入,在汽车交易市场,只有车好多集团才有这样的资金实力。
 瓜子二手车严选直卖店只是其线下“场景圈地”的手段之一,去年开始,车好多集团就开始落地“瓜子养车”项目:为消费者提供维修,深度保养等服务。雷雁群透露:“瓜子养车”将在在每个城市落地20到30个服务店。按比例核算,严选直卖店全国上百家,“瓜子养车”服务店将在全国落地数千家,与瓜子二手车严选直卖店一起,形成一个梯度覆盖的网络。
  自2016年马云提出新零售以来,零售行业发生了天翻地覆的变化。新零售的第一步,是线下场景与线上入口融合,互联公司急于线下圈地。电商模式已经过时,继阿里、小米、京东之后,瓜子加入了“新零售”的战争。在汽车交易市场,瓜子是第一家,占据先发优势。
  大数据升级,算法升级,瓜子二手车最终实现的,是技术创新驱动的消费升级。
  归纳起来,目前参与“新零售”的公司分为三个流派,一是互联网,比如阿里巴巴、京东、车好多集团;二是传统零售商,比如苏宁、国美;三是制造商,比如小米、苹果。
  每个流派的厂商都有不同的优势。互联网厂商有资金、线上流量、互联网思维,瓜子就是这样一家公司;传统渠道商有物理空间的优势;制造商有品牌、用户、供应链的的优势。
  2018年以来,上述三个流派的公司都在做一件事情,即场景圈地:阿里巴巴推盒马生鲜,天猫小店,京东推京东线下旗舰店。
  根据苏宁董事长张近东的规划:2018年新开店目标5000家,三年要实现15000家店,2020年总店数达到20000多家,商业综合体2000多万平方。在2017年的最后几天,苏宁创下了单日全国开出100家门店的记录。国美目前全国门店数量超过2000家。制造商小米公司推小米之家,连苹果也在中国增开了很多新店。
  自有PC互联网时代开始,线下线下两个场景就已经存在了,以前没有融合,现在为什么能够融合?
  移动互联网时代发生了几个变化,一是智能手机时代,LBS技术的普及,线上虚拟空间与线下实体空间融合;二是因为大数据技术的发展;三是在深度学习技术的驱动下,人工智能的发展与应用。随着物联网、5G技术的发展,这一趋势将继续深化、强化。
  瓜子二手车严选直卖店沈阳店(来源:瓜子官方)
  “新零售”把最新的、最先进的技术,比如移动支付、刷脸技术、大数据、机器智能等技术应用于物理空间,对物理空间完成了升级再造。就像阿里巴巴的盒马生鲜一样,严选直卖店不同于传统的卖场,不仅可以买,还能吃东西,甚至是年轻人的社交场所。
  在这些被再造的物理空间里,空间与消费者的关系被重构了。消费者从进入物理空间开始,行为都可被记录,被存储,直到离开。这些数据可用于提供后续服务。空间与消费者关系再不是点状的触达,而是线性的持续的沟通。
  封闭场景下全纪录,这样的数据是“全数据”,而不是孤岛数据。从点状数据到线性数据,从孤岛数据到全数据,从单维数据到立体多维,对平台来说,完成了数据升级。数据升级的结果是,数据贫矿升级,成为数据富矿。
  人工智能需要大数据支持:深度学习是手段,大数据是粮食。在深度学习技术的基础上,给予线性数据,多维数据,全数据,最终实现算法升级,让人工智能平台更聪明。
  新零售新在哪里?新零售就是通过大数据、AI驱动,以消费者为中心,重构人、货、场的零售模式。场景圈地下的新零售正是新技术驱动下的一场消费升级变革。 以知名影视明星孙红雷为形象代言人的瓜子二手车,作为行业领军者,凭借首创二手车直卖模式与优质服务,三年来战果辉煌,正引领与推动二手车产业跨越式进入效率与体验全面重塑提升的新零售阶段。
  谈及为何对瓜子情有独钟,孙红雷向我们阐述了他眼中的瓜子:“之所以选择瓜子二手车是因为对瓜子的模式很看好,瓜子推崇的直卖模式能够让买卖双方直接对接,减少了很多不必要的环节。此外,瓜子的市场表现非常值得肯定,让我觉得这个品牌值得信赖。”
  瓜子二手车直卖网作为二手车行业领军者,品牌力、用户量、车源量等多维度表现处于行业第一的领军位置,有多家知名权威第三方机构监测佐证。
  品牌力,瓜子高居行业榜首:中国品牌评级权威机构Chnbrand发布的中国品牌力指数(C-BPI)显示,在二手车直卖网/交易网中,瓜子二手车继2017年之后,2018年再度蝉联第一。另外,印证品牌力的百度指数亦显示,瓜子二手车相关搜索指数三年来基本上长期稳居行业第一。
  用户量,瓜子稳居行业第一:艾瑞旗下PC Web指数、APP指数公开数据显示,最近两年多来,瓜子二手车用户量(月活/独立设备数),长期位居行业第一,且远高于行业第二名。其他第三方监测机构如易观、极光大数据、QuestMobile、TalkingData等亦可佐证。
  车源量,瓜子优势领跑行业: 第三方数据监测机构公平价发布的《2018年第二季度全国二手车市场行情报告》显示,四大电商平台中,直接反映个人卖家选择结果的车源量监测数据显示,瓜子二手车优势明显,稳居第一。
  产品技术与服务创新方面,为回报用户的选择与信赖,瓜子二手车致力于让直卖服务拥有更高的透明度、服务效率与用户满意度,在原有无中间商赚差价、个人直接卖个人的基础上,率先在行业内创建新零售保卖服务,在全国开设大型瓜子保卖店;通过全面的五维立体检测体系、智能化定价系统、专业托管服务、智能化交易匹配、多元化便捷金融贷款与保险方案、专业全车保养维修服务、2年4万公里超长售后保障等一站式创新服务,引领推动着整个二手车行业服务效率与用户体验的双双革新。马来西亚二手车从业者正积极拟筹组财团,力争成为东盟5国进口中国二手车的总代理。马来西亚车业总会(车总)会长拿督徐综文披露,同业正积极抓紧这一商机,将中国的二手车转销到缅甸、越南、老挝、柬埔寨、菲律宾这5国。
  

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