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车挂在瓜子二手车平台上面展示

时间:2018-10-10 14:29 来源:瓜子网 作者:admin
  瓜子二手车首家严选直卖店落地沈阳。这标志着其二手车直卖业务完成战略升级,进入线上线下一体化的新零售阶段,二手车电商时代已成为过去式。据瓜子二手车方面介绍,首家直卖店的面积达2. 3 万平米,单店拥有 500 余个车位,从选址到装修开业仅用了三个月。技术方面,其通过人工智能大数据,实现了直卖网与直卖店的融合,也实现了围绕交易,二手车生态服务间的融合,提升了二手车行业的效率与用户体验,是二手车行业内的首创业态。直卖店承载了二手车咨询体验、检测整备、交易过户、金融、保险、维修保养等二手车全生态服务,为用户打造全新二手车服务场景化体验的同时,也实现了由低频交易带动高频服务,有效提升线下店单车收入与ARPU,达到效率收益最大化。目前,瓜子二手车会对车辆进行 259 项专业检测,勘误能力可提升近40%。车好多集团CEO杨浩涌表示,“中国庞大的二手车交易量,为行业通过大数据与人工智能实现重构升级提供了机会。过去几年瓜子通过模式创新、大数据与人工智能为二手车这个非标准化的行业制定准则,建立了中国消费者对二手车的认知与信任;同时,随着瓜子二手车严选直卖店的落地,瓜子也将推动行业全面进入新零售阶段,为用户创造更高的价值。让买卖二手车像嗑瓜子那样愉悦简单,卖家卖的更快收入更合理,买家买的放心价格更划算,从而加速中国汽车流通。二手车的高速高品质流通将会改善中国汽车供给,全面拉动中国汽车消费,实现中国老百姓的汽车消费升级”。车好多集团COO雷雁群表示,二手车交易重决策、重服务,对用户而言,线上的信息更加丰富便捷,而所见即所得的真实交易场景更加充满信赖感,为此,瓜子二手车不断优化服务体验,利用新技术构建更加符合消费者需求的线上线下融合的二手车消费服务新场景。他还指出,瓜子二手车是基于海量交易数据,积累起涵盖近 700 万车辆信息与 3 亿车主和潜在买家的基因库,综合车辆真实车况、海量真实成交数据、市场供需情况等 2000 多个维度数据推出的智能化定价“瓜子价”,能够做到客观、公允、可信赖,因为去除了层层转卖的中间环节,真正实现了卖家多卖钱,买家少花钱的双赢结果。
    沈阳店的正式营业,标志着瓜子二手车已开启新零售时代。”9月16日,车好多集团首席运营官雷雁群在瓜子二手车首家严选直营店沈阳店的开业仪式上说。
  据了解,沈阳严选直卖店是瓜子二手车从线上走到线下的新起点。全店面积超过2.3万平方米,能够容纳约560个车位,被拆分为车辆复检区、展示区、洽谈区等服务区域,门店功能包括二手车咨询体验、检测整备、交易过户、金融、保险、维修保养等二手车交易服务。
  据雷雁群介绍,沈阳严选直卖店可以提供“一站式”服务,相当于4S店,但这并不意味着瓜子二手车将由C2C模式转变为C2B2C模式。“C2B2C模式,是依靠赚差价获得营收,有进货价和售出价的差异,而瓜子的收车价和售车价一样,只收取固定比例服务费,没有脱离C2C模式。”雷雁群坦言。
  不考虑加盟店模式
  据NBD汽车(微信号:NBD-AUTO)了解,从今年3月开始,瓜子二手车便探索直卖店的新零售模式,并进行试点。之所以从线上走到线下,瓜子二手车是为了解决线上交易的痛点。
  在雷雁群看来,与新车的统一标准化不同,二手车是“一车一况一价”的非标品,车况复杂,定价复杂,这也是二手车行业不能规模化发展的重要因素。
  在直卖店运营之前,瓜子二手车采用的是上门直卖模式,即车主将自己的车挂在瓜子二手车平台上面展示,消费者看到之后,由瓜子二手车联系车主约看。
  “这种将线上流量导流为实体带看的服务,类似于房产中介,但这种带看模式有时间和空间上的限制。”雷雁群认为,这种模式并非全是弊端,依托大数据以及人工智能,瓜子二手车在带看模式中积累了流量和数据,这也成为严选直卖店能够落地的基础。
  据了解,按照瓜子二手车的规划,今年下半年,瓜子二手车将以沈阳店为起点,在全国的100个城市开100家左右的严选直卖店。
  事实上,今年以来,越来越多的二手车平台都从线上走到了线下,开启新零售模式。目前,二手车电商线下销售主要有加盟店和直卖两种形式。与加盟店相比,自建直卖店投资重、耗时长、要求更高。以瓜子二手车的严选直卖店的标准来看,直卖店既要求地理位置离市中心不能多于10公里,还要对门店的面积和租金的性价比有要求。
  据雷雁群透露,瓜子二手车接下来要建立的100家直卖店可能会投入几十亿元。
  “现阶段,我们要把车况、车价和整个服务的保障掌握在自己手上,有助于提升整个交易的品质。目前瓜子不会把业务交给别人,如果出现口碑和服务体验不好,对公司影响比较大,因此目前并没有考虑加盟模式。”雷雁群说.
  依然是“中间商不赚差价”?
  依靠“没有中间商赚差价”的广告火遍街头巷尾的瓜子二手车,在尚未盈利且投资几十个亿做直卖店的情况下,怎么赚钱?
  “严选直卖店我们也是不加价卖车的,当然公司还是要赚钱的,我们赚的是服务费。”雷雁群说。
  据了解,接下来,瓜子二手车会同时进行到店直卖和上门直卖两个模式。与上门直卖模式相比,严选直卖店虽然能把车聚在一起,解决消费者看车便利性的问题,但收取的服务费也相应提高。上门直卖模式时,瓜子二手车对卖家不收取服务费,对买家收取4%的服务费;到店直卖模式则需要向卖家收取2%的服务费,买家最高收取8%的服务费。
  据雷雁群介绍,除了门店成本的投入,一辆二手车在满足到店直卖标准的情况下,瓜子二手车需要提前付50%-80%的车款垫付给车主,才能将车集中到店里来,这也是一笔重投资。不过,两种模式下,车的所有权都在车主手上,买方和卖方最后也仍是直接交易,只是通过场地把车聚集在这里做实车寄售。
  值得注意的是,二手车的销售利润正在日渐走低。公开数据显示,今年1月到8月,二手车的毛利率已经由6.2%降到了4.6%。对于提供“一站式服务”的瓜子二手车严选直卖店来说,打造多维度的盈利点才是重中之重。
  目前,瓜子二手车试点严选直卖模式后,金融贷款的渗透率已经达到了40%左右。此外,瓜子二手车还将加大瓜子养车在直卖店方面的投入。“现在瓜子二手车直卖店里的车都是经过瓜子养车平台翻新的,预计今年到明年瓜子养车将开设更多的社区保养店,服务密度将高于4S店。”
  对于外界最关注的瓜子二手车的盈利问题,雷雁群预计,瓜子二手车将在今年年底实现单月盈利,明年上半年实现整体盈利。

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